kaphoernchen

was mich immer wieder beschäftigt ist folgende Frage. in manchen Veröffentlichungen wird ja behauptet das der Untergang auf die Konstellation der Planet zurück zu führen ist. Dieses soll ja aller 640.000 Jahre so sein. Nun meine Frage: Wieso ist der Erde dann nicht schon vor 640.000 Jahren untergegangen

also um die sache von meinert seite zum abschluss zu bringen sieht es wie folgt aus die daten die garmin/bucher+walt verwenden sind vom bundesamt vor dem 30.5.2006 erstellt worden. siehe unten stehende veröffentlichung "Seftigenstrasse 264 CH-3084 Wabern Téléphone +41 31 963 21 11 Bundesamt für Landestopografie Office fédéral de topographie Ufficio federale di topografia Uffizi federal da topografia Télécopie +41 31 963 24 59 Topographie www.swisstopo.ch ltbr / 30.05.2006 VECTOR25 Version 2006: Neu mit Wanderwegen Mit der Version 2006 von VECTOR25, werden mehr als 70'000 Kilometer offizielle Wanderwege im Produkt integriert. Zu diesem Zweck wurde ein zusätzliches Attribut "HikingType" eingeführt, welches die Ebene "Strassennetz" ergänzt. Das Attribut umfasst Wanderwege, Bergwanderwege und Alpine Wege. Mit dieser neuen Information wird der VECTOR25 zur unentbehrlichen Datengrundlage für alle Informationssysteme im Bereich Wandertourismus." die zur diskussion stehende brücke auf der karte nr. 1089 wurde im april 2006 eröffnet. also hatte garmin/bucher+walt offensichtlich keine chance die brücke und ev. andere in dieser zeit erstellte bauwerke in ihren karten zu veröffentlichen. "damit nehme ich alles zurück und behaupte das gegenteil" stellt sich nun nur noch die frage wann garmin/bucher+walt seine daten aktualisiert? (er kanns nicht lassen ) das "hörnchen"

das wichtigste im zitat fehlt aber. "und wer recht hat der gibt einen aus"

hier http://www.swisstopo.admin.ch/internet/swi...ent/visits.html

ich schon wieder auf grund meiner schon fast pathologischen hartnäckigkeit hab ich nun gerade mit der zuständigen person beim bundesamt für topographie gesprochen. fazit: ihr habt recht ! und wer recht hat der gibt einen aus !!! es verhält sich tatsächlich so. die zur diskussion stehend karte hat die Nr. 1089 und wurde mit datum 06 letztmalig vom bundesamt aktualisiert. dadurch ist die warhscheinlichkleit gegeben das garmin bzw bucher+walt einen kartensatz vom bundesamt gekauft hat in dem die brücke noch nicht verzeichnet ist. somit hat garmin/bucher+walt natürlich "schlechte karten" im warsten sinne des wortes es darf aber aus meiner sicht trotzdem die frage gestellt werden ob es richtig ist das man im jahr 2009 eine karte kauft die auf daten von vor 2006 zurückgreift. wie auch immer. ich werde nun dennoch versuchen raus zu bekommen welches kartendatum die karten haben die für topo schweiz v2 verwendet wurden. laut des mitarbeiters vom bundesamt scheint aber licht am ende des tunnels. man ist beim neufbau einer datenbank die schon formen angenommen hat und so kann man darauf hoffen das in absehbarer zukunft (noch zu lebzeiten des verfassers? ) die aktualisierung keine 6 jahre mehr dauert. auf anraten des mitarbeiters habe ich mich jedenfalls schon mal für die betriebsführung am 2.3.10 angemeldet. ist sicher interessant. könnte ja ev. auch andere geocacher interessieren. könnte man da nicht ein event von machen? nur so ne idde von nem neuling gruss das hörnchen

hallo noch mal Habe gerade mit Bucher + Walt telefoniert. Folgende Aussage des zuständigen Mitarbeiters: Wir kaufen die Daten für die DVDs von den Teleatlas bzw. vom Bundesamt für Landestopographie. Wenn in den Karten Fehler vorhanden sind können wir das gerne entgegennehmen und werden es dann an die Beiden o.g. Stellen weiterleiten. Damit dürfte klar sein das Bucher + Walt nichts mit den Daten bzw. deren Erfassung und Bearbeitung zu tun hat, sondern lediglich die DVD erstellt und vertreibt. Mehrere Versuche mit den beiden Eigentümern der Daten telefonisch in Kontakt zu treten endeten regelmässig in einer Endloswarteschleife. Warum wohl ???? Hab noch mal eine E-Mail mit der Darstellung des Problems abgesetzt. Auf ev. Reaktionen bin ich gespannt. Noch mal für alle zum Verständnis. Ich bestreite nicht die Qualität der DVD. Aber ich kann einfach nicht akzeptieren das in der heutigen digitalen Zeit es nicht möglich sein soll das man ein relativ grosses und nicht ganz unwichtiges Bauwerk über ca. 3 Jahre einfach ignoriert. Ich sage es nochmal. Die Daten sind ja bereits in Digitaler Form vorhanden. Wo bitte ist dann das Problem zwei parallele Striche hinzuzufügen und das ganze als Update auf die Homepage z.B. von Bucher+Walzt zu setzten. Erschwerend kommt aus meiner Sicht noch hinzu, das die Brücke ja zumindest beim Bundesamt bekannt sein muss, da sie ja in der gedruckten Version eingezeichnet ist. Noch mal kurz zu dem Preisvergleich von Salbedo. Die Löwenanteil der Kosten für den gesamten gedruckten Kartensatz dürfte für den Satz und den Druck draufgehen. Denn die Daten sind ja vorhanden. Also auch wenn neuer Karten erstellt werden wird ja nicht die ganze Schweiz neu "vermessen" . Man greift auf die Vorhandenen Daten zurück und korrigiert sie entsprechend. Dann müssen die neu Gedruckt werden und das kostet nun mal bedeutend mehr als das auf viele DVDs zu brennen. Und um auch das noch mal zu betonen. Es geht hier nicht um einen Schopf auf einem Hinterhof. Sondern um ein relativ grosses Bauwerk dessen Planung und Erstellung eine geraume Zeit in Anspruch nimmt. Nach meinem bescheidenen Verständnis müsste es möglich sein solche Bauwerke schon vor ihrer Fertigstellung in die entsprechenden Daten einzubinden. Und dann könnte man am Tage der Eröffnung auf "Enter" drücken und die Sache ist erledigt. Ich weiss natürlich nicht wo bzw. an welcher Stelle oder in welchem Büro hier der "Hund begraben" liegt. Wie auch immer. Sicher werden wir das Problem nicht lösen. Aber mich würde schon interessieren woran es liegt. Und schauen wir mal. Vielleicht kann man ja was in Erfahrung bringen. Und bitte nicht sauer sein ob meiner penetranten Postings. Gruss das "hörnchen"

hallo paravan meines wissens sieht das so aus Auszug aus dem schweizer Handelsregister: TAETIGKEIT BRANCHE: - GROSSHANDEL MIT SPORTGERAETEN - EINZELHANDEL MIT FAHRRAEDERN UND SPORTARTIKELN BRANCHEN-CODE (SIC): 5041 / 5941 ZWECK GEMAESS HANDELSREGISTER: Importation, achat, vente de tous articles nautiques et de sports. (Import, Kauf, Verkauf aller Artikel und nautischen Sport.) GRUENDUNG UND WERDEGANG Die Gründung dieses Unternehmens geht auf das Jahr 1966 zurück. Im Jahre 1966 wurde die Kollektivgesellschaft ins Handelsregister eingetragen, welche unter dem Namen "Bucher et Walt" arbeitete. Seit Februar 1981 besteht die heutige Aktiengesellschaft, welche bei ihrer Gründung die Vorgängerfirma mit Aktiven und Passiven übernahm. Aus meiner sicht ist bucher und walt "nur" ein händler. siehe auch garmin homepage: In Europa ist Garmin mit eigenen Büros in Grossbritannien, Deutschland, Österreich, Frankreich, Spanien, Portugal, Italien, Belgien, Finnland, Schweden und Dänemark vertreten. In den anderen europäischen Ländern vertreibt Garmin seine Produkte über Exklusivimporteure, die auch für den Service und Support im jeweiligen Land zuständig sind. Für den Schweizermarkt ist die Firma Bucher + Walt mit Sitz in St-Blaise bei Neuenburg zuständig des weiteren werden die geräte und die software auch in anderen läden verkauft. u.a. bei mediamarkt. nun kann ich mir nur schwer vorstellen das ein "riese" wie mediamarkt seine ware bei bucher und walt bezieht. die werden wohl ehr direkt vom hersteller beziehen. ist aber nur ne annahme. kann mich auch irren. des weiteren kann ich mir nur schwer vorstellen das bucher und walt mit der kartographierung der schweiz was zu tun hat. zuständig für mich ist eindeutig das: Bundesamt für Landestopographie wie gesagt, ich habe mal eine mail mit dem "problem" an das bundesamt geschickt und bin ja mal gespannt ob es eine reaktion gibt. wenn ja werde ich es euch wissen lassen. gruss

hallo salbedo ich kann dir leider nicht ganz recht geben. aus meiner sicht stellt sich die sache so dar. 1. die karten liegen ja bereits in digitaler form vor. 2. so ein objekt wie eine brücke über einen fluss und wir reden hier nicht von einem kleinen "gebirgsbächlein" sondern von der aare, ist halt keine kleinigkeit. alleine schon die palnung und damit verbundene bewilligung dauert seine zeit. dann ist das teil ja auch nicht an einem tag erbaut. man kann also sagen das es sicher 2-3 jahre dauert bis zur einweihung. 3. die brücke ist ja in den karten für 13,50 eingezeichnet. wo bitte ist also das problem in der entsprechenden digitalen datei die entsprechenden striche zu ziehen und das ganze als update zur verfügung zu stellen. In der heutigen zeit dürfte das keine extremen mehrkosten verursachen. es geht ja nicht um die erkundung einer terra incognita. und zu den kosten ein kleines anders beispiel. ich habe im sommer bei gatenarbeiten mein telefonkabel zerhackt. neben den exorbitant hohen kosten die die cablecom berechnet hat kamen 25,00 CHF für die "aktuallisierung" der geokarte. dabei wurde das Kabel garnicht in seiner lage verändert. es wurde einfach geflickt und wieder eingebuddelt. also das muss mir wirklich mal einer erklähren. für ein erdkabel das in seiner lage unverändert bleibt werden einem 25,00 stutz berechnet, aber eine brücke über einen fluss kann man nicht in eine digitale karte einfügen obwohl sie in printkarten ja drin ist? tut mir leid, für mich nicht nachvollziehbar. aber wir wollen uns ja nicht unnötig streiten ;-) prinzipell hast du schon recht damit das die qualität der karten sehr gut ist. und sicher ist das beispiel dieser einen brücke nicht repräsentativ. also belassen es wir dabei. ok? ;-)

entschuldige das ich noch mal "interveniere" . Ich habe inzwischen etwas recherchiert. 1. Bucher+Walt ist ein Händler der vor allem yachtzubehör vertreibt. dazu gehören halt auch gps geräte und software. also ist bucher+walt meines wissens nur ein dealer 2. die firma die die daten zur verfügung stellt ist ,wie du sagst, laut dvd cover: Bundesamt für Landestopographie Geodata Vector 25 DHM 25 SwissNames 2007 3.wenn diese firma angibt das die daten von 2007 sind dann ist absolut unverständlich das eine brücke die nachweisslich schon im mai 2006 stand nicht verzeichnet ist. 4.auf der homepage http://www.swisstopogeodata.ch/geodatenviewer/ ist die brücke auch eingezeichnet. aber in der software für über 300 CHF ist sie nicht drin. da sage ich, das kann nicht sein. 5. wenn man dann zu nachfolgendem link geht: http://www.swisstopo.admin.ch/internet/swi...s/feedback.html dann liesst man das : Die Landeskarten werden seit 1968 in einem Zyklus von 6 Jahren auf den neusten Stand gebracht. Die Daten für die Nachführung der Landeskarten werden sehr sorgfältig erfasst. Es kommt aber vor, dass ein Gebäude vergessen geht, dass man bei der Feldidentifikation einen Fussweg übersieht oder dass Tippfehler passieren. Die Landestopografie ist daher froh um jede Korrekturmeldung. In einer speziellen Kartensammlung, dem Revisionsatlas, werden die Angaben festgehalten. Bei der nächsten Feldbegehung, überprüfen wir diese Meldungen oder klären Nomenklaturfragen mit den kantonalen Instanzen ab. Nun habe ich mal eine mail abgesetzt und bin gespannt was passiert. ich bin in den neunzigern einige jahre um die welt gesegelt. da werden laufend irgendwelche seezeichen verlegt oder es kommen neue hinzu und alte verschwinden. nun stelle man sich vor die seekarten würden nur alle sechs jahre nachgeführt. was für ein caos auf den weltmeeren. auch strassenkarten werden zeitnah nachgeführt. so ist z.b. die westumfahrung zürich in den guten digitalenstrassenkarten bereits drin. um es noch mal aus meiner bescheidenen sicht zu sagen. für den preis kann man verlangen das die karten max. ein jahr alt sind. zumal in der heutigen digitalen zeit darf das kein problem sein. zumal heutzutage jedes bauwerk einer genehmigung der örtlichen baubehörde bedarf. und eine brücke über einen fluss ist ja nun auch nicht gerade ein 2x2m schopf hinterm haus. gruss

hallo nochmal also sowohl bei mapplus wie in google earth ist die brücke drauf bzw drin. bei google earth ist das foto vom 4.mai 2006 also ist steht die brücke schon über 2 1/2 jahre. und ich denke man kann für den preis erwarten das so "alte" bauwerke drin sind. und eine brücke die schon über 2 1/2 jahre steht kann man ja nun nicht wirklich "tagesaktuell" nennen und weder auf der hülle noch auf der dvd selber habe ich ein datum o.ä. gefunden. :-( und an bucher + walt zu schreiben halte ich für wenig sinnvoll. die frage ist, wer ist der verantwortliche herausgeber der topo schweiz v2 und an wen muss man sich da wenden um das problem anzusprechen.

hallo zusammen auf dem weg von einem cach zum anderen ( ballipark zum Brunnen,#16 Hängebrücke, Raum Niedergösgen) wollte mich das gps auf einen riesigen umweg schicken obwohl die cachs, verbunden durch eine brücke über die aare, sehr dicht beieinander lagen. da ich nun ortskundig bin wusste ich das es da eine brücke gibt. was macht aber jemand der das nicht weiss. und wie kann es sein das eine brücke die es seit zwei jahren gibt nicht in der karte eingezeichnet ist? ich meine, die topo v2 ist ja nicht gerade billig. da kann man doch erwarten das bauwerke die schon zwei jahre stehen eingezeichnet sind. oder sehe ich da was falsch? gruss

hallo zusammen "Du musst die entsprechenden .gpx-Dateien im Ordner .../Garmin/GPX löschen" ich habs so gemacht. garmin mit USB an PC. dann in o.g. verzeichnis. nun mit rechter gedrückter maustaste über die einzelnen gpx-dateien. da siehst du dann das datum wann du sie auf das gps geladen hast. so kann man die alten bzw. gefundenen relativ einfach identifizieren. dann einfach löschen. ich werde mir angewöhnen die geloggten sofort nach dem eintag bei geocach zu löschen. und dann erst wieder die neuen draufzuspielen. so kann man auch die alten wegpunkte über "Einstellungen --> Zurücksetzen --> Alle Wegpunkte löschen" problemlos rausschmseissen und ist immer up to date.

Grüezi ;-) Ich als neuer hab auch gleich mal ne frage. gibt es einen trick um beim 400t mehrere bzw. alle WPs gleichzeitig zu löschen. denn jeden einzelnen anzuklicken ist doch recht mühsam ;-(