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comman

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Alle Inhalte von comman

  1. Suuper Cache_Me If You Can Ich habe ein Haibike eQ XDURO 29. Muss das auch mal ausprobieren. Hat eine Akkuladung für 1300HM gereicht? Warst wohl dauernd in ECO 1? Ich versuche es dann auch mit meinem Monti und der Swiss Topo. Gruss comman
  2. Darauf habe ich schon lange gewartet! Und wegen der fehlenden Velo-Halterung habe ich bisher auf den Kauf des Montana verzichtet und habe mich mit dem Oregon begnügt. Hoffentlich wird die Lenkerfixierung ein wenig "leichter" als das Ram Mount.
  3. Ich finde es toll, dass die Schweizerische Eidgenossenschaft nun ihre Arbeit auch öffentlich macht. Die gleichen Resultate- und aus meiner Sicht betreffend Auswahl der Overlays auch benutzerfreundlicher- kann seit über 2 Jahren hier abgerufen werden: http://map.schweizmobil.ch/?lang=de Leider besteht hier noch kein Overlay mit allen Caches in der Schweiz gruss comman
  4. comman

    Oregon 450t

    Lieber Paravan Um wirklich konsequent zu sein, solltest du in deinem Shop das Oregon 450t, durchgehend als solches bezeichnen, sonst könnte man auf die Idee kommen, dass dein Angebot auch nur ein (ausländisches) 450 ist. Gruss comman
  5. Passiert mir immer wieder seit ich mein 400t habe (also wohl bald ein Jahr). Das Karte "einfrieren" passiert häufig nach einem Gebrauch von > 30 min. Gerät aus- und wieder einschalten (manchmal 2-3x) hilft wieder. Ich hoffte, mit Firmware-Updates würde dies aufhören. Obwohl ich laufend update (Beta und offizielle Versionen, aktuell 3.30) passiert dies immer wieder. Mit meinem 60CSx hatte ich nie solche Abstürze. Das Oregon hat aber doch die eine oder andere Funktion, auf die ich nicht mehr verzichten möchte. Da schicke ich mich halt in das Schicksal, das mich ja auch immer wieder bei Produkten aus Redmond ereilt.
  6. Hallo Msporti Das N97 geht (noch) nicht, da es ein Touchscreen-Gerät ist. http://www.swisstopo.admin.ch/internet/swi...1.html#faq50881 Eine Version für Nokia-Handys mit Touchscreen (z.B. 5800) ist in Vorbereitung. Gruss comman
  7. Etwas ähnliches soll von Garmin offiziell im November lanciert werden, allerdings für 199 Euro: http://www.sport-tech.info/nachrichten/nac...-die-Alpen.html Gruss comman
  8. Danke Paravan. Gute Idee. Habe das ganze auch gleich ausprobiert, da bei mir auch so "Notfall-Handy-Lader" herum lag. Mit einem AA-Akku (1.2V) wird bei mir dauernd zwischen dem Hauptmenu und der Schnittstellenanzeige: "USB-Kabel erkannt. Möchten Sie zum Massenspeicher wechseln" hin und her geschaltet. Mit einer Alkaline-Batterie (1.5V) funktionierts aber. Ich mache auch noch ein paar Versuche im Feld.
  9. Das ganze nennt sich "geotagging". Es gibt schon Fotoapparate mit eingebautem GPS, Handys mit GPS und Geotagging-Funktionen. Da muss wohl Garmin nachziehen um den Anschluss nicht zu verpassen. Allerdings ist die Fotofunktion bei Garmin nicht besser als bei einem Handy. Die heute verschiedenen Geräte wachsen bezüglich Funktionen immer mehr zusammen. Ich setze in meinen Ferien immer einen GPS-Empfänger mit grossem Speicher ein (Datalogger). Die mit dem Fotoapparat geschossenen Bilder kann ich anschliessend mit den Koordinaten des GPS synchronisieren (über die Zeitstempel in beiden Apparaten). So muss ich nicht mehr aufschreiben, an welchem Ort ich z.B. das Bild Nr. 37 geschossen habe. Die Funktion muss man wohl eher vom Bedürfnis des Fotografen her, und nicht des Cachers sehen. Und wie weiter oben erwähnt, kann man die Bilder z.B. in Google-Earth am richtigen Ort platzieren, oder irgend einer Community zur Verfügung stellen.
  10. Super!!! Jetzt von Paravan noch ein attraktives Bundle mit Oregon und ich mache ein "Upgrade" von meinem 60CSx. Gruss comman
  11. Hallo Camparu Besten Dank für die Stellungnahme/Präzisierung und den Einsatz der Admins und Mods für das Forum. Viel Erfolg beim "Frühlingsputz". Ich wünsche dem Forum ein lebendiges und "sauberes" Dasein als Plattform der engagierten Geocacher. Gruss comman
  12. Ich verstehe, dass ein GC-Forum für Geocacher ist. Da aber Geocaching auf einer Technik (GPS) mit seinen Geräten und Software basiert, müssten m.E. auch User in diesem Forum noch geduldet sein, die sich vor allem für GPS im allgemeinen interessieren. Das Forum bietet ja diese geräte- und kartenspezifischen Themen auch an. Die Meldungen über Updates und die Hilfestellungen z.B. von Paravan sind einzigartig. Im Outdoor-Bereich gibt es viele Aktivitäten, die mit GPS-Unterstützung geschehen (z.B. Biken, Wandern). So habe ich in diesem Forum auch schon einige Beitrage in dieser Richtung gelesen und auch Beiträge erstellt. Themen wie Strassen-Navigation und Radarfallen würde ich in diesem Forum auch "daneben" finden. Ich finde es deshalb schade, wenn man nur noch " aktive" Geocacher in diesem Forum dulden will. Gruss comman
  13. Danke für die Hinweise auf die neue SIRF SW. Habe auch die GPS Software (SIRF) V.2.5 mit dem Webuploader installiert. Hat mir die Geräte-SW Beta V.2.71 nicht überschrieben mit V2.7, sondern gemeldet: Aktuelle SW vorhanden (oder ähnlich). Obwohl ich nie Probleme hatte mit der Wiederaufnahme der Satelliten-Erkennung nach Tunnels, soll dieser Bug ja mit V2.5 nun behoben sein.
  14. Es sind zwei Arten der Speicherung der Tracks zu unterscheiden. 1.) Das 60CSx speichert die Tracks aus dem ActiveLog mit reduziertem Informationsumfang im Gerät wenn unter Seite Track/Speichern gewählt wird. 2.) Wenn unter Seite Track/Einstellung/Einstellung Chip gewählt und dann das Häckchen "Track auf Chip speichern" gewählt wird, werden alle Tracks parallel zur Aufzeichnung im Gerät (ActiveLog) auch auf den Chip gespeichert. Bei mir funzt es problemlos mit der Beta 2.71.
  15. wizzzzard, was verstehst du unter gepuffert? Ich habe eine velohalterung von touratech in der CH gekauft.
  16. @quadro62 Habe heute bei Garmin reklamiert, dass das Track speichern auf die Transflash nicht mehr geht (nachdem es bei eTrex Vista Cx mit SW 2.4 gerade eingeführt wurde). Die prompte Antwort lautet: This feature will be back very shortly. We have removed the 2.7 software from our website because it removed this feature from the unit and this was not intended. Die Version 2.7 ist allerdings immer noch aufgeschaltet. Warten wir also noch ein Momentchen :sleeping: und wir können wieder Tracks auf die Karte speichern.
  17. Mit dem "normalen" City Select Europa hat die Abdeckung der CH und Liechtenstein 36 Kacheln mit 45 MB. Mein erster Routingtest mit der City Select hat einen komischen Effekt gebracht. (Hat mich zuerst über eine Fahrverbots-Strasse führen wollen, habe diesen Abschnitt dann gesperrt). Habe mich dann über ca. 3 km navigieren lassen. 300m vor dem Ziel fuhr ich in eine Einstellhalle. GPS aus. Beim Verlassen der EH habe ich GPS eingeschaltet (ohne Navigation) und bin zum Ziel gefahren. Beim Verlassen der EH am Ziel habe ich GPS mit Navi eingeschaltet und habe mich vom Zielort entfernt. Effekt: Hat mir während ca 300m angezeigt zurück zu fahren (richtig). Nach ca 300m hat es Route neu berechnet-und wohin hat es mich geführt?? Nach Hause!! um dort wieder mit dem Start Richtung Ziel zu beginnen.:confused:
  18. Auch ich konnte der Versuchung nicht widerstehen und habe mir ein Garmin GPSMAP 60CSx mit allem Drum und Dran gepostet. @sardine: Zum Speicherbedarf: Alle Kacheln (252) der Swisstopo benötigen 258 MB (wie weiter oben bereits erwähnt). Die City Select mit der ganzen CH und Liechtenstein und (inkl. Routingfunktion) belegt auf 36 Kacheln 45 MB = 303 MB. Ich schätze somit (habe es nicht probiert), dass ein grösserer Teil unserer Nachbarländer von der City Select auch noch auf eine 512 MB Karte geladen werden kann, so dass man nicht, je nach Aufenthaltsort, das 60CSx dauernd mit neuem Kartenmaterial laden muss. Eine 512 MB Karte ist im Internet ja bereits für ca. Fr. 45.- erhältlich (eigentlich vernachlässigbar im Vergleich zu einem GPS mit Kartenmaterial). Die gesamte City Select (ganz Europa gem Kartenabdeckung) enthält 1154 Kacheln und benötigt 1.5 GB. Im Moment begnüge ich mich noch mit der mitgelieferten 64 MB Karte. Damit kann ich den Kt. Bern mit der Swiss Topo abdecken und die City Select Daten einer Linie Basel-Luzern bis zirka westlich des Neuenburgersees haben auch noch Platz.
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