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The_Raven

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Alle Inhalte von The_Raven

  1. Caches sind keine bei hydranten, richtig, aber manchmal muss man nummern von dort ablesen.... Geht das dann unter bescheissen wenn man die im navi nach schaut?
  2. Wirklich schick! Danke fürs veröffentlichen! Möchte es dann noch etwas anpassen, habe noch die hausnummern sowie hydranten drin. Die Hausnummern funktionieren, aber die hydranten nicht weil das symbol fehlt. Edit: Für hausnummern muss das in die "points" datei: addr:housenumber=* { set name='${addr:housenumber}' } [0x0b00 resolution 24] # Hausnummern Früher habe ich es immer mit dem online-editor bearbeitet (http://ati.land.cz/gps/typdecomp/editor.cgi), diesen gibt es aber nun leider nicht mehr (hat den betrieb eingestellt). Kennst du ein tool mit dem man typ-files unter linux bearbeiten kann?
  3. Das problem mit den POI's liegt glaube ich darin, dass mkgmap (das tool mit dem man osm karten für garmin geräte erstellt) dies nicht sauber beherrscht. So ist es z.B. auch nicht möglich den detailgrad einzustellen (also mehr oder weniger details). Und ich denke selbst das anzeigen von POI's beim hinaus zoomen klappt noch nicht richtig. Da es keine offenen quellen gibt müssen halt alle diese funktionen via "reverse engeneering" raus gebastelt werden. Was nicht einfach ist. Und ja, die OSM karten werden wirklich immer besser. Hier ein dank an all die fleissigen OSM-Mapper!
  4. Schon klar, aber da könnte man ja auch selber drauf kommen....
  5. Wiso macht man die karte nicht auf einen 16GB (oder 32GB) speicherchip?! Dann könnte man noch andere karten wie z.B. citynav, osm oder was weiss ich dazu installieren. So muss man ja wieder "DJ" spielen, was ja vor allem im wald alles andere als lustig ist. Wenn der chip ins laub fällt dann viel spass beim suchen....
  6. Die Energizer-Batterien sind übrigens eines der produkte bei denen man sich fragt warum sowas überhaupt produziert bez. verkauft wird. Im prinzip hergestellt für die tonne da absolut unbrauchbar. Wir ärgern uns heute noch über den kauf, und zwar weniger wegen den ca. 35.- sondern mehr über die umweltverschmutzung. Nach nicht mal 2 wochen waren die dinger bereits im recycling container. Leider haben wir die quittung damals weggeworfen da wir nicht damit gerechnet haben sie in garantie zu tauschen. Tja....
  7. Für mich ist dass das gleiche, aber du hast recht, man sollte das ev. genauer definieren! ;-)
  8. Tipp von mir: Schmeiss die dinger weg und kauf dir diese: http://www.paravan.ch/shop/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?Kategorie_ID=42&Ziel_ID=1266 Sind jeden franken wert. Habe ich selber schon seit jahren im einsatz, und bin mehr als zu frieden! Haben sicher schon viel mehr als 1000x laden hinter sich und sind immer noch gut. Haben zwar "nur" 2100mAh, aber das auch noch nach 3 wochen nichtgebrauch...
  9. Was sind das für batterien? Wir hatten mal energizer, waren sau teuer und der letzte schrott. Voll aufgeladen waren sie nach nicht mal einer woche einfach nur rum liegen fast komplett leer. Selbstentladung nennt man das. Dieser "effekt" passiert mit Recyko oder Eneloop akkus nicht bez. viel viel viel weniger. Die haben selbst nach einem jahr nicht gebrauch noch ca. 75% oder mehr.
  10. Weniger zum cachen aber ein super navigations/karten app: OsmAnd Mit offlinekarten was vor allem im ausland ein riesen vorteil ist!
  11. Ich denke für viele ist es halt so das sie sich an das "design" der swisstopo gewöhnt haben. Daher wäre es doch cool eine topo-karte basierend auf osm daten im style der swisstopo zu machen. Oder ist das frech?
  12. Ist das "design" der swisstopo (v1,v2,v3) eigentlich geschützt? Oder warum ist noch keiner auf die idee gekommen eine osm-karte zu basteln die aussieht (oder zumindest ähnlich ist) wie die topo?
  13. Koebilee hat mal einen super link gepostet wo man sich seine karte selber erstellen kann: http://extract.bbbike.org/
  14. Die koordinaten kannst du z.B. auch bei OSM eingeben: Gehe auf http://www.openstreetmap.org Gebe dort z.B. "N47 31.121 E008 14.427" (ohne die ") ein, dann kommt das: http://www.openstreetmap.org/search?query=N47%2031.121%20E008%2014.427#map=17/47.51868/8.24045 PS: Funktioniert auch bei der firma mit den zwei "oo" im namen, nur mag ich die nicht so. Edit: Hm, direktlink mit der schönen stecknadel scheint nicht zu funktionieren.
  15. Eigentlich ist das nicht lustig, man glaubt gar nicht wie viele geräte zurück gebracht werden genau "nur" wegen leeren batterien!!!
  16. Das ist echt toll, sowas wollte ich auch mal machen, leider fehlte mir bis jetzt die zeit dazu. Danke für den link!
  17. Die funktionen (dimm und fokus) sowie leuchtkraft der lampen sind super, es ist einfach die qualität die mich nicht überzeugt. Alle hatten irgend einen fehler oder einen defekt.
  18. Ja ging mir auch so! Stirnlampe wurde anstandslos ausgetauscht. Leider bin ich mit der qualität nicht zufrieden. Mehrere stirnlampen haben nun schon den geist aufgegeben. Und das bei "normalen" gebrauch. Bei einigen gab es einen kabelbruch (irgendwo zwischen batteriebehälter und lampe) bei anderen sind plastikteile gebrochen. Bei einer lampe die 100.- kostet sollte sowas nicht sein. Am schlimmsten ist dann jeweils noch das gelächter von freunden welche sich eine 5.- lampe im aldi gekauft haben...
  19. Schon lustig das dies nach dem update gekommen ist! Darauf wäre ich jetzt nicht gekommen. Manchmal denkt man einfach viel zu weit.
  20. Ev. ist es ein problem der neuen software. Da bleibt vermutlich nur der downgrade auf die "alte" version oder warten bis es gefixt wird (ev. mal dem support schreiben und den fehler melden). Schau mal, hier gibts ältere versionen: http://garmindakota.wikispaces.com/Versions Aber achtung, ich glaube bei einem downgrade werden auch die einstellungen zurück gesetzt!
  21. Garmin hat leider das monopol, schade aber ist halt (noch?) so. Meine erfahrung mit dem garmin support ist nicht soooo toll. Bei meinem oregon300 ist die USB-Buchse gebrochen, keine ahnung wiso. Ersatzteile geben sie grundsätzlich nicht raus, was ich sehr schlecht finde, ich hätte die buchse kurz selbst gewechselt, kein problem. Sie wollten einen KV machen, aber reparatur lohnt sich sowiso nicht, da das oregon 300 noch etwa 100 stutz oder weniger kostet. Einen ersatz gegen ein 450 will ich nicht. Wiso? Weil der austausch meist mehr kostet als ein neugerät. Ich versuche jetzt beim chinesen des vertrauens eine buchse zu bestellen und löte sie selber. Leider ist es natürlich keine "normale" buchse sondern eine spezielle. Hoffe ich finde eine. Leute die bei garmin abeiten dürfen hier nicht weiter lesen! Ich würde es trotzdem wieder kaufen, es hat mir schon viel freude bereitet und ist auch heute noch (trotz alter) ein gutes gerät! Die oregons kann man übrigens relativ gut recovern wenn sie die FW verlieren, ob das bei den gpsmap auch geht weiss ich jedoch nicht.
  22. Ähm, yo leute, voll der krasse log! Nächstmol chasch die trocke selber go sueche yo man! Echt witzig, danke fürs zeigen Gute frage...
  23. Ja da hast du natürlich auch wieder recht, aber heute fährt ja keiner mehr raus....
  24. Da gibts noch ganz andere "probleme" mit gewissen karten. Sobald man etwas für OSM mappt merkt man wie ungenau einige karten teilweise sind. Aber dafür geht man ja vor ort, dann spielt es keine rolle ob es auf dem bildchen bischen mehr links oder rechts ist. Dort wo das GPS 0m anzeigt muss es sein.
  25. Danke für die antwort! Es geht mir eigentlich in erster linie nicht ums cachen, sondern hauptsächlich um navigation. Das tool sollte so einfach wie möglich sein. Es ist nicht für mich sondern für einen freund. Schade gibt es kein OsmIph
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