daisy1620

Habe die SD herausgenommen und nochmals angeschlossen. Leider weiterhin gleicher Fehler.

Mist jetzt ist der Fehler wieder da. Und das im Ausland, wo Handycachen, ziemlich teuer wird. Im angeschalteten Zustand das Kabel einstecken hat auch keinen besseren Effekt. Auch da wird es streifig und geht aus. Irgendjemand noch irgentwelche Ideen?

Ok, danke für die Hilfe, jetzt erscheinen die Caches auf dem Gerät. Komisch, dass das Problem vorher so noch nicht in Erscheinung getreten ist. Aber egal, dann also jeweils nochmal zusätzlich abkoppeln und hochstarten.

Mein Dakota veräppelt mich gerade. Ich habe zwei GPX (mit Gsak über Makro hochgeladen) mit ca 600 und ca 140 Cachches auf dem Gerät und zwei über die GC seite einzeln geladene Caches auf dem Gerät. Im Menü "Geocaches" und auf der Karte werden allerdings nur die beiden einzeln geladenen Caches angezeigt. Ich denke, dass ich nichts anders gemacht habe als sonst. Auch die Grösse der GPXs ist nicht anders als sonst. Ich habe erst die alten GPXs gelöscht und dann die neuen mit einem anderen Namen hochgeladen. Was könnte ein Grund für dieses Verhalten sein?

Der ein oder andere LineFeed wäre sicher nicht schlecht. Da wäre vermutlich Garmin gefragt um paperless caching besser zu machen. Aber stört es dich im Wegpunkt generell, wenn du ihn nicht benutzt? Meist sind die Anweisungen ja kürzer. Ich bin ja nicht dagegen, dass es im Listing auch steht.

Das sehe ich allerdings nicht so. Ich finde wenn es beides hat ist es am besten. Oft habe ich einen Waypoint in der Karte, aber es hat keinen Text beim Waypoint, dann weiss ich nicht, was dort abzulesen ist und muss erst durch das ganze Listing scrollen. Das wiederum ist bei dem kleinen Display vom Dakota nicht so leicht. Wenn der Test im Waypiont auch steht, kann ich gleich dort alles lesen und muss nicht zurück springen in das Listing. An Leseprobleme bei den Waypointbeschreibungen kann ich mich nicht erinnern.

Worum geht es denn genau? FTF? Lösungen von D5 Rätseln, wo man die Lösungen von der Verwandtschaft hat?

7SofA erfüllt

Du kannst im Urwigo die Cartridge erzeugen und dann diese auf dein Telefon kopieren. Genau so wie man es auch nach einem Download der Cartridge machen würde. Veröffentlichen brauchst du da gar nichts und dich auch nicht anmelden.

Komisch, jetzt hat es wieder funktioniert und ich konnte Caches vom Computer laden. Aber falls gerade was an Gerät am kaputtgehen ist, wäre ich froh, wenn mir jemand sagen könnte, ob er sowas schon mal hatte und was das Problem war.

Hallo zusammen gestern ging noch alles und auch ohne Anschluss an den Computer scheint alles in Ordnung. Wenn ich nun das Dakota an den Computer anschliesse, dann startet es kurz auf, doch danach wird das Display streifig und verblasst. Der Computer macht keine Regung. Ein anderes Kabel kann ich gerade nicht probieren. Hat das schon mal jemand gehabt?

Würde mich aber trotzdem interessieren, ob jemand die gleichen Erfahrungen mit dieser Powerbank gemacht hat!? Habs noch nicht richtig getestet. Wird wohl erst am WE was. Melde mich dann nochmal.

Danke für die Info, habe mal einen bestellt.

Nein, das mit Excel klappt schon Wird wohl dann auch die Methode der Wahl werden.

Die zur Zeit vorliegenden Daten, wie sie oben dargestellt sind, liegen in einem DOC file vor. Die kann ich leider nicht einlesen, sondern habe von Hand durch Löschen und import nach Excel den Rest gelöscht und dann als CSV auch GPSies geladen. Ich hoffte, diesen Aufwand irgentwie zu umgehen.

So ähnlich hätte ich es mir auch gedacht. Dann wäre einiges an Information doppelt und man kann sowohl mit Kompass wie auch GPS navigieren. Habe inzwischen mal die Wegpunkte umgerechnet, so dass ich sie als CSV in GPSies konvertieren kann. Das ergibt dann folgendes: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=twleljrysnjanimb Die Streckenlänge würde sogar mit der Totaldistanz übereinstimmen Wäre nur noch die Frage ob man es einfach konvertieren kann, so dass man den Track auf ein GPS bekommt.

Hallo Zusammen kann mir jemand sagen, ob das folgende möglicherweise ein Datenformat sein könnte oder nur eine Anleitung zum Folgen von Peilung und Wegpunkten? (Ich fürchte ja es ist nur eine "normale" Anweisung. ) Hintergrund: eine Bekannte möchte diese "Daten" auf ihr Oregon bekommen und wir suchen nun einen einfachen Weg. Dieser Weg sollte allerdings nicht sein, das ganze von Hand einzutippen. 1. MINEN1, N21 21.739 W16 57.636 2. 014, 528 m, 528 m, 159.2° wahr, N21 21.473 W16 57.528 3. 015, 782 m, 1.3 km, 160.2° wahr, N21 21.077 W16 57.375 4. 016, 308 m, 1.6 km, 143.6° wahr, N21 20.943 W16 57.269 5. 017, 134 m, 1.8 km, 48.9° wahr, N21 20.990 W16 57.211 6. 018, 259 m, 2.0 km, 125.0° wahr, N21 20.910 W16 57.088 7. 019, 560 m, 2.6 km, 151.5° wahr, N21 20.645 W16 56.933 8. 020, 424 m, 3.0 km, 179.6° wahr, N21 20.416 W16 56.931 9. 021, 220 m, 3.2 km, 141.3° wahr, N21 20.324 W16 56.852 10. 022, 198 m, 3.4 km, 159.7° wahr, N21 20.224 W16 56.812 11. 023, 195 m, 3.6 km, 220.3° wahr, N21 20.144 W16 56.885 12. 024, 172 m, 3.8 km, 177.6° wahr, N21 20.051 W16 56.881 13. 025, 31 m, 3.8 km, 66.6° wahr, N21 20.057 W16 56.865 14. 026, 10 m, 3.8 km, 120.9° wahr, N21 20.054 W16 56.859 15. GRENZE-NEU1, 364 m, 4.2 km, 154.0° wahr, N21 19.878 W16 56.767

Es sei denn, die Koordinaten wurden aus einer schlechten Karte abgelesen und nicht vor Ort vom GPS.

Würde mich gerne an dem Detail Parkplatz aufhalten. Ich würde es auch sehr begrüssen, wenn Parkplätze angegeben sind. Auch ich kann auf den wenigsten Karten erkennen, ob es irgendwo erlaubt ist zu parken. Allerdings bestätigt sich meine häufigste Annahme, dass es sowieso überall verboten ist leider auch sehr häufig. Und ein Bahnhof ist nicht überall in der Nähe. Also fahre ich dann vorbei und hoffe, dass das Wetter mal gut genug für eine Velotour mit langer Anfahrt.

War in diesem Thread http://www.swissgeocacheforum.ch/forum/topic/10338-gratis-topo-karte-fur-deutschland/ Vielleicht kann man ja eine "interne" Karte erstellen? P.S. habe einen Bekannten, der auch mit sowas experimentiert hat. Vielleicht kann man ja was in Auftrag geben.

TheRaven hatte doch mal was erstellt, da konnte auch Feedback gegeben werden.

Meine Tour (nicht durch den Grand Canyon) ist schon etwas länger her. Ich hatte Material bei REI (http://www.rei.com/stores/tucson.html) gekauft. Ist eine grössere Kette, dort sollte man einiges/alles finden und vorher auch in Erfahrung bringen können wo die Läden sind. Hätte noch einen Gaskocher für US-Kartuschen, falls das von Interesse ist. Ist aber ein billiger und es lohnt sich vermutlich nicht, den extra wieder rüber zu schleppen

Eigentlich wurde schon alles gesagt, von mir nur ein kleiner Kommentar. Mein Dakota hat auch manchmal das Problem, allerdings lade ich nur ganz selten PQs direkt und sonst fast nur über das GSAK Makro, bei dem Wegpunkte als POI abgelegt werden. Trotzdem habe ich manchmal Caches, die nicht erscheinen, obwohl ich der Meinung bin, dass ich nicht über dem Anzahlslimit bin. Habe nun mal alles an POI und gpx gelöscht und nun geht's erstmal wieder.

Also was ist denn J und L? Davon jeweils die zweite Ziffer müsste jeweils eine Zahl zwischen 1 und 6 sein, die angibt welche beiden Standorte verwendet werden sollen.

Oder mal auf Papier? Das ganze im Swissgrid anzeigen lassen, dann kannst du die Koordinaten direkt auf Karo- oder Millimeterpapier eintragen und ablesen.