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neisgei

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Alle Inhalte von neisgei

  1. Hier Links zum Thema: http://www.swissgeocacheforum.ch/forum/index.php?showtopic=10079&hl=found#entry46866 http://www.swissgeocacheforum.ch/forum/index.php?showtopic=8283&hl=found Ob der Owner eine "spezielle" Meldung bekommt weiss ich gar nicht. Aber jeder Log gibt Grundsätzlich eine Notification via E-Mail.
  2. Ja also die reinen Zahlen ok. Aber eben; das müsste schon in Bezug zur Anzahl der Ausführenden stehen - dann erst könnte eine Aussage betreffend Risiko gemacht werden oder? Ich finde es jedenfalls bemerkenswert, dass Mountainbiken "nur" ein Toter so im Durchschnitt über die Jahre waren. In der Annahme, dass es sehr viele Menschen gibt, die Biken. Und Schlitteln, wo doch so DER Aufschrei war, wie gefährlich und nur noch mit Helm und so. Aber möglicherweise gabs hier (wie auch beim Biken) schwere Unfälle mit schweren Verletzungen ohne Todesfolge, dann tritt das natürlich in der Statistik nicht auf. Womit auch wiederum keine Aussage über das Risiko gemacht werden kann. Also nehmen wir das Dokument so wie es dasteht: so viele Tote gab es leider.
  3. Hoi zäme Ich arbeite an einer neuen Version von GeoMaps. Neu wird es Karten geben, die Schutzgebiete aufzeigen können. Weiter wird es auch die Möglichkeit geben, eigene URL's (Favoriten) zu speichern. Diese URL's können Platzhalter für Koordinaten aufnehmen. So kann also eine X-Beliebige Website aufgerufen werden, die in der URL Koordinaten verarbeiten kann. Ich nehme auch Wünsche und Ideen von euch entgegen. Ihr könnt hier, oder im GeoMaps Blog gerne melden, um welche Funktionen GeoMaps eurer Meinung nach erweitert werden sollte. Grüess neisgei
  4. neisgei

    Swissgrid

    @Mausebiber Natürlich lassen sich die zwei Formate auch umrechnen! Es gibt diverse Umrechner-Webseiten und Tools. Das GeoMaps Script für den FirefoxBrowser zeigt Dir z.B. immer auch die SwissGrid Koordinaten eines Caches an. Einige Online Karten nehmen auch nur SwissGrid Koordinaten entgegen zur Positionsanzeige.
  5. Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute so nah ist ;-) GeoMaps für Firefox mit Greasemonkey ...und Distanzen kann es auch gleich berechnen ...und sogar direkt auf der Online-Karte Deiner Wahl anzeige!
  6. Hallo zusammen Ich habe eine neue Version 1.2.0 online gestellt und gleichzeitig auch noch eine Youtube Video-Anleitung gemacht: Download und Versionshistory...
  7. Bist Du aus Deutschland Raven? Alle Tag-Hilfen beziehen sich auf DE... ;-) Hier noch hilfreiche Links, für SCHWEIZ-Spezifische Themen. Sehr rasch fragt man sich nämlich: WIE taggen die Schweizer denn nun? Schweizer OSM Forum http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=30 Schweizer Projekt http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:WikiProject_Switzerland http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Switzerland Schweizer Map Features (Regeln Strassen zu Taggen und Bezeichnungen zu vergeben) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Switzerland/Map_Features Die generelle, vollständige Map Feature Seite (ohne Beschreibung der landesspezifischen gepflogenheiten): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_features Zu erwähnen: Die OSM Kartografen organisieren sich auch. So Gibt es Seiten wo man sich für Regionen einschreiben kann. Auch gibt es Listen wo festgehalten ist, welche Strassen denn schon kartografiert wurden etc. etc. Es kommt schon mal ein "Konkurrenzkampf" zwischen Kartografen vor. Da meint der eine, dass es ein TAG XY braucht, der andere meint aber TAG AB wäre richtig. Es ist sicher angebracht sich auch in die Community einzubringen, kontakt zu suchen und sich die "Gepflogenheiten" anzugewöhnen (Es gibt nicht nur die "Übercacher"... es gibt auch die "Überkartografen" ) Z.B. so ein Projekt der Zürcher Gemeinden http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland:Z%C3%BCrich
  8. Interessant wäre gewesen, wie hoch die Genauigkeit zu dem Zeitpunkt war. Ich lasse mir in den Dahsboards immer auch die GPS-Genauigkeit anzeigen, ich bezieh das immer in meine "Navigation" mit ein. (Immer wenn es mir darauf ankommt, eine exakte Position zu haben, dann checke ich kurz die Anzeige der Genauigkeit) Das Thema interessiert mich auch.
  9. Naja, ich weiss ja nicht was Du für ein Auto fährst und was Du dabei für einen excellenten Service geniesst, bei meinem alten LandRover habe ich das bei der Hinterhofgarage sicher nicht Aber bei der Versicherung gebe ich Dir recht. Bin auch bei der Zürich. Nur mir war nicht bewusst, dass ich da möglicherweise einen Pannendienst inklusive habe! Möglicherweise brauche ich TCS ja auch nicht mehr... ich muss das abklären.
  10. Hoi zäme Ich will meine TCS Pannenhilfe Mitgliedschaft verlängern. Gleichzeitig steht auch ein neues Jahr Abo für den Beobachter an. Beide buhlen damit, dass sie ein Kombi haben: Rechtsschutz-Versicherung & Abo bzw. Pannenhilfe & Rechtsschutz-Versicherung (Verkehr bzw. Verker & Privat). Es ist durchaus so, dass ich mir schon längers überlege, eine solche Rechtsschutzversicherung abzuschliessen. Hat einer von euch sowas abgeschlossen und kann dazu etwas sagen. Oder weiss sonst jemand Bescheid, wo ich besser die Rechtsschutzversicherung abschliessen sollte? Danke für Hinweise
  11. Ich hatte damals die Caches auf das nüvi geladen und der Annäherungsalarm hat eigentlich ganz gut funktioniert. Aber ich habe es nie benutzt um gezielt damit zu Caches zu fahren.
  12. Wie c-h-b sagt; Es widerspricht der Guidelines, wenn nicht ins "physical" Logbuch geloggt wird, aber als Found auf geocaching.com! Es ginge hier allerhöchstens darum, dass man sich Software laden "muss" um den Cache machen zu können. Das wäre ja auch gegen die Guidelines. Aber man KANN den Cache ja OHNE der Software machen und loggen. Aus diesem Grund verstösst der Cache nicht gegen die Guidelines. Der Owner sollte nur den Absatz löschen! Anderer Thread hier im Forum... Elektronisches Logbuch...
  13. Ich hatte auch ein 3790er und nun ein 660er. Wie oben schon erwähnt, beides sind sehr gute AUTO-NAVIS, aber sie ersetzen nicht den guten Funktionsumfang eines Oregon für das Cachen. Deshalb besitze ich beides: zumo und oregon Möglicherweise ist das Montana ein guter kompromiss, mir wurde allerdings (vor einiger Zeit hier im Forum) gesagt, dass auch das nicht ein gutes AUTO-NAVI ersetzen kann... Wie schaut es heute aus? Immerhin lese ich voneinigen, dass sie den City Navigator drauf haben und damit im Auto unterwegs sind. Aus einem Töffheft habe ich aber eine eher negative Bewertung gelesen. Nicht wegen den Funktionen, sondern wegen der Hardware. Das Geräte hätte immer wieder aussetzer gehabt und unerwartet abgeschaltet.
  14. Nun ja, ich kann meinen Beitrag nicht mehr nachbearbeiten. Hier aber für alle die es Interessiert: Es gibt wie oben erwähnt zwei verschiedene Birds Eye Karten. Einerseits das "Select" wo ich Topo -Bitmap Karten beziehen kann und andererseits die sog. Imagery. Ich habe nun beide ausprobiert: Die Topo ist irgendwie... naja. Nicht sooo der Burner, keinesfallss eine Swiss-Topo aber schon interessant. Mich würde der Vergleich zur Swiss-Topo v3. interessieren Das Kostenmodel bei der Topo-Karte geht nach Fläche. Man kauft sich so und so viel Guthaben und kann dann Flächen downloaden. (3000qm für 19 Euro) Was ich noch frech finde, das Guthaben verfällt relativ schnell, also am 30.11. muss ich es aufgebraucht haben. Die Sat-Bilder der "Imagerie" sind enttäuschend. In der Aletschregion sind sie extrem grob, es sind KEINE Häuser oder WEGE zu erkennen. So sehr, dass die KEINEN Sinn machen. Hingegen in der Region Säuliamt sind sie gut und machen auf dem Oregon auch Spass. (Wurde an anderer Stelle ja auch erwähnt, dass in dicht besiedelten Regionen die Sat-Bilder ok sind.) Das Kostenmodell ist so, dass man sich für 29 Euro runterladen kann, was man will Fazit: Durchzogen. Die Sat-Bilder sind lässig, wenn sie so detailiert wie in meiner Heimatregion sind. Sind sie aber nicht, also ist es eigentlich nicht empfehlenswert :-( Die Topo macht wohl auch wenig Sinn. Man kann sich (wahrscheinlich) keine v3 SwissTopo ersparen.
  15. Hallo Forum Aus Langeweile habe ich mal ein wenig mit BaseCamp und meinem Oregon 450 rumgespielt. Flugs habe ich rumgeklickt und auch irgendeine Aktivierung für eine bestimmte Fläche gekauft für 19 Euros. (Gültig bis November 2012). Der Effekt ist, dass ich dann eine Region in Basecamp markieren konnte und mir dann eine Karte heruntergeladen wurde. Allerdings ist der Kartenausschnitt kein Satelitenbild, sondern im Grunde ein Topo-Bitmap Grafik mit roten Wanderwegen???? Habe ich den Sinn von Bird Eye nicht verstanden? Ich dachte ich bekäme Sat-Bilder... PS - EDIT: Oke, nun scheint sich der Schleier langsam zu lüften. Da gibt es "Kompass-Switzerland" und eben die "Imagery"... Eine Frage: einmal heruntergeladene Images sind aber schon auf Lebenszeit gültig oder? Und was, wenn ich den PC neu aufsetze... Kartenkacheln die ich gekauft habe sind dann wohl einfach weg? Oder kann ich die nochmals herunterladen?
  16. Heute bei DayDeal http://www.daydeal.ch/ Schnellladegerät Mikroprozessorgesteuert Inklusive 4x AA-Batterien Einzelschachtüberwachung 12 Monate Garantie CHF 22.- ( zuzüglich 5.- Porto :-( )
  17. Da ich grad daran war, habe ich sbeelis Wunsch noch umgesetzt. Es gibt eine neue Version 1.1.0 herunter zu laden... Die neuen Optionen sind in den Einstellungen zu finden. Ich werde die Dokumentation übers Wochenende anpassen. Neu kann konfiguriert werden, welche Koordinaten in der Cache Infobox angezeigt werden. Neu können diese Koordinaten in der Infobox angeklickt werden. In den Einstellungen kann festgelegt werden, welche Karte standardmässig öffnen soll. Neu kann die UTM Koordinate und der Link "other conversions" ausgeblendet werden, zwecks Platzeinsparung vertikal Viel Spass damit PS / EDIT: IMMER Seite neu laden, wenn ihr Einstellungen geändert habt. Erst dann funktionieren diese neuen Einstellungen!
  18. Hey Ihr hättet mir das melden sollen! Dadurch, dass ich selbst seit längerem inaktiv bin mit cachen, habe ich das Tool selbst nicht mehr benutzt. So ist mir nicht aufgefallen, dass das Problem entstanden ist. (Muss irgendwann mit einem der letzten Firefox-Update reingekommen sein.) Wie gesagt; ist gefixt, plus noch einer anderen Kleinigkeit die mir gemeldet wurde... Viel Spass damit!
  19. Also, wenn die Spannung stimmt und die mechanischen Masse auch... dann ist eine höhere mAH (Leistung) eine schöne Dreingabe. Es kommt "eigentlich" nur auf die Spannung an... damits technisch funtzt...
  20. Hmmmm... man kann das auch anders sehen! Ich habe bedenken, dass ein (sorry Ausdrucksweise) eifriger Depp, uns anderen Cacher einen Bärendienst leistet mit einer misslungenen Reportage. Denn meist melden sich genau DIE Leute, die nicht wirklich stellvertretend sind! Schön wäre eine "Pressestelle". Ein Cacher, der uns vertritt und - wenn es halt dann nötig ist - Öffentlichkeitsarbeit leistet. Das hat jetzt nichts mit Verein, oder Club oder sonst was zu tun. Aber immerhin haben wir durchaus "Offizielle" (die Reviewer) wir sollten ein Interesse daran haben, dass wir "gut" und sachlich vertreten werden. Nicht dass ich meine, dass nun die Reviewer dazu zuständig wären. Ich denke wie gesagt nur, dass es durchaus schon "Strukturen" gibt. Es sollte halt auch eine zentrale Anlaufstelle für die allgemeine Öffentlichkeit geben: Presse, Polizei, sonst. Behörden... was weiss ich.... Vielleicht gibts die schon? Dann ist sie sehr unbekannt, denn ich kenne sie z.B. nicht.
  21. @Friedlis, welche Tasche von Maxpedition hattest Du denn?
  22. @wizzard Danke für den Hinweis. Ich bin immer recht skeptisch, wenn ein Shop ein solch breites Angebot hat. Du bestätigst meine Vermutung, dass einfach gar nicht alles wirklich lieferbar ist. Naja, da muss man dann halt vorher Kontakt aufnehmen und Abklären, damit man auch weiss woran man ist.
  23. Ich wollte mir mal eine Maxpedition Tasche anschaffen und hab mich in der Schweiz umgeschaut (aber dann doch nicht gekauft) Es gibt z.B. http://www.polizeibedarf.ch mit einer grossen Auswahl.
  24. Hey Cache_Me If You Can Ich war mir zwar sicher, dass ich es richtig eingestellt habe, aber ich wollte es nochmals kontrollieren. Nein, ich habe als Vermeidungen nur aktiviert "Kehrtwenden" und "Verkehrsfunk" und ich denke, das macht Sinn. Maut / Autobahn und Fähren sind nicht als "Vermieden" aktiviert.
  25. Auf Grund des Logs geht klar daraus hervor, dass ein Mädchen beim Suchen nach dem Cache auf dieser Brücke gestorben ist! luagsh hat sicher recht mit dem um-Platzierungsvorschlag und seiner Aussage (Über-Cacher). Soll sich jeder selbst eine Meinung bilden, was Pietätvoll ist.
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