tifig

Bin ich eigentlich der Einzige, der viel lieber* 1/1.5-Tradis hat als hochsternige Mysteries? *persönliches Empfinden von "Qualität"

Für die gleiche Funktionalität (mit mehr Parametern* und der Möglichkeit zur Speicherung) nutze ich gpsies .com. Leider scheinen sie ausgerechnet heute ständig Wartungsarbeiten zu verrichten. * auch andere Karten Routingsoptionen für jeden Teilabschnitt separat definierbar GPX(und viele andere Formate)-Export/Import :wub:

Ansonsten natürlich die hier (Link bis Ende 2012 verfügbar)

Dieser ist mir in guter Erinnerung (zwar im Sommer)

...und weg sind sie! (neue Icons wurden auch gleich eingebaut)

Name im Logbuch => Found It Kein Name im Logbuch => DNF oder Note Ob Zweiteres durch einen zu schwierig versteckten Cache, zu viele Passanten, zu wenig Zeit, einen unüberwindbaren Zaun, das Fehlen eines Magneten, eigene Körpermasse*, ... oder schlicht Unlust zustande kam ist doch völlig egal. Nicht jeder Cache ist für jeden Cacher und manchmal merkt man das eben erst, wenn man direkt beim Logbuch steht - wäre doch langweilig sonst. *war da auch schon öfters betroffen, wenn auch nicht in der gleichen Richtung Aber was solls, ist doch nur ein Spiel

Vielleicht eine mögliche Lösung: Wenn du einen Log unter deinem alten Nicknamen änderst und danach den Nicknamen änderst, bleibt im Log der Text "This entry was edited by [dein alter GC-Nick] on [...]" bestehen. P.S. Es empfiehlt sich, gleich nach der Namensänderung einen (neuen) Account mit dem alten Nicknamen anzulegen; Es soll schon Scherzkekse gegeben haben, die sich den "bekannten Namen" für irgendwelchen dummen Logs angeeignet haben.

Aus reiner Neugier (nein, ich plane kein blaues Fragezeichen ): Was ist mit Bildern, die einer Reviewer Note (vom Owner vor der Publikation) angehängt werden? Geht das überhaupt? (Klar, warum nicht...?) Werden die ebenfalls - nach Publikation - in der Galerie angezeigt? Was geschieht mit dem (üblichen) Link zum Log? Sind sie im Profil unter "Gallery" sichtbar?

Als bekennender Velocacher (eigentlich mehr Velofahrer als Cacher, wenn man dies in diesem Forum überhaupt sagen darf ) kann ich auch meinen Senf dazugeben: Ein Velo ist zum Cachen sehr praktisch. Welcher Art das Mobil allerdings ist, spielt meiner Meinung nach keine grosse Rolle. Habe ein paar hundert Caches mit einem Militärvelo (ja, der "Eingänger") gefunden und auch wenn ich es ab und zu irgendwo hoch-/runterschieben oder gar durchtragen musste, war dies meist doch viel besser, als die über einen ganzen Tag doch sehr beachtliche Distanz zu Fuss (oder gar mit dem Auto ) absolvieren zu müssen. Auch ein Mietvelo in einer fremden Stadt hat mir schon zu einem sehr schönen Cachertag verholfen. Mein sehr bewährtes VeloCachermobil sieht etwa so aus: Sportlicher Rahmen (Stadtflitzer) 50mm arretierbare Fatty-Federung vorne Scheibenbremsen Hybridpedalen Spritzschutz hinten (dickes Unterrohr "vorne") bequemer Ledersattel die schon von douglasflyer erwähnte Nabenschaltung 32-622 vorne fast profillos, 37-622 hinten mit Profil an der Seite Triathlonaufsatz (irgendwie will man ja auch tifig zur Arbeit ins Cacherzielgebiet gelangen. Das Setting ist allerdings kaum Montana-kompatibel, schon mit dem Oregon auf dem Vorbau ist es knapp.) Nabendynamo... (liefert auch Strom fürs GPSr/Handy/etc falls nötig (ein umgekehrtes E-Bike also?)) ...mit gutem Frontlicht Ständer (als Cachermobil ein Muss) Anhängerkupplung für den B.o.B. ...und natürlich ein TB-Kleber Es sieht ab und zu Wanderwege (auch die rot-weissen) aber ehrlich gesagt kommt es bei solchem Terrain viel mehr auf die Kondition als auf die Art des Bikes an. Ich bin erst an einen einzigen Ort gekommen, wo ich es nicht durchtragen konnte/wollte: Zaun um eine Autoahnraststätte (der Cache war es wohl sowieso nicht wert). Fazit: Ein Velo ist besser als kein Velo [offtopic] Die Frage stellst du übrigens zu einem sehr guten Zeitpunkt: Die nächsten paar Monate sind viele Radwege "hindernisfrei" befahrbar [/offtopic]

Wie wär's mit project-gc.com (Login via Groundspeak-API)? Leider nicht weltweit, sondern für jedes Land einzeln - aber wohl trotzdem ziemlich genau, was du suchst.

Im Off Topic mache ich mal noch mehr Off Topic (weil kein Gummihandschuh gewünscht ist): Habe mit Klettern zwar keine Erfahrung, aber mit Radfahren, auch dort kanns kalt und nass werden... Wasserdichte Handschuhe: Ein paar Billigstgummihandschuhe aus dem Detailhandel ("Putzfrauenhandschuhe") und drunter ein paar lange (Kletter-, in meinem Fall Velo-)Handschuhe haben bisher jede Tour überstanden. Die Gummidinger müssen natürlich ab und zu ausgetauscht werden. Ich besitze auch wasserdichte Socken vom schon genannten Hersteller (neben den genannten Verkaufsorten sind die auch in Segelshops erhältlich). Im Gegensatz zu meinem Handschuhsystem bildet sich in denen jedoch schon nach ein paar Kilometern schutzlosem (ohne Frontschutzblech und langen Hosenbeinen) Radfahren ein schöner See... Mein Fazit: Schade gibt es keine so stabile/günstige Plastiksocken wie Handschuhe...

Mir ist am Wochenende etwas seltsames passiert, dass eventuell zu diesem Thema beitragen kann: Gerade in dem Moment, als beim Loggen (auf dem GPSr) "Done" gedrückt habe, haben die Akkus den Geist aufgegeben. Kein Problem, neue Akkus rein und nachschauen, ob der Cache jetzt als gefunden markiert ist oder nicht. War er nicht, also habe ich das Prozedere wiederholt. Beim Auslesen der geocache_visit-Datei kam das grosse Staunen: es waren beide Einträge vorhanden .

Hallo zusammen Ich bin gerade von einer Veloreise zurück (die Donau habe ich dabei auch gesehen). Folgendes Setup hat prima funktioniert: Handy (Samsung) (Netbook braucht viel zu viel Strom, wenn man zum Laden (auch der Akkus des GPSr) den Nabendynamo verwendet...) SIM-Karte mit Monatsflatrate (in Deutschland O2: 15€ für Karte, 10€ für die Datenflatrate pro Monat) (Samsung-)Speicherkartenleser (kann man am USB-Port des Handys einstecken, daran das GPSr anschliessen und wie vom PC aus ansprechen)

Gibts die Funktion auch für Forumskategorien? Mich interessiert überhaupt nicht, was in gewissen Unterforen (z.B "FAQ's und Tipps für Einsteiger" als Beispiel, weil erster Eintrag) diskutiert wird und ich hätte gerne, dass dieses entweder komplett ausgeblendet oder zumindest dauerhaft als "Alle Inhalte gelesen" angezeigt wird.

Scheint in unseren Breitengraden kein Problem zu sein: GC2ENAJ

Offtopic: Habe meine Kreditkartenabrechung erhalten und dabei festgestellt, warum ich das Ersatzdisplay immer noch nicht erhalten habe: Das Geld ist nach 10 Tagen zurückgekommen... Ob mich da das Geldinstitut vor einem Betrüger geschützt hat oder ob es bei diesem selbst ein Problem gab oder ob es einen anderen Grund dafür gibt weiss ich nicht.

Ich bin ebenfalls Tradi-Fan und es ist gar nicht einfach aus den vielen Tradis mit einem FP eine Auswahl zu treffen... Hier mein Versuch: Greina-Cache: Landschaftlich einzigartig. Lässt sich mit etwas Kondition auch mit dem nächsten Vorschlag zu einer Tagestour verbinden. lago retico... dalla cima di garina: 100% Favoritenpunktquote nach mehr als 1.5 Jahren sprechen wohl für sich. Das Moor: Ich hatte das Glück hier eine tolle Stimmung mit Bodennebel und Sonnenschein anzutreffen. Das Gonzen-Bohrloch (siehe Pat_D, 5.) ist mir auch in sehr guter Erinnerung. BündnerBlick: Tolle Aussicht und gute Chancen, auf wilde Steinböcke zu stossen. FlatLine: Bekannte Idee sehr professionell umgesetzt (Mir ist mindestens eine Kopie bekannt). Hotel Sonne Die verschwundene Strasse: Informatives Listing und überraschende Box (Auch von dieser sind mir mehrere bekannt). No Car Wash

Du kannst dir die Position des Listings mit Klick auf die Kartenansicht auf der Seite des Coins anzeigen lassen. Edit: Diese Möglichkeit ist anscheinend seit einem der letzten Updates nicht mehr verfügbar (vernünftige Entscheidung). Möglichkeiten, wie du reagieren kannst: Du hoffst darauf, dass es sich um einen Tradi handelt und gehst ihn anhand der Karte suchen. Die Box liegt ja schliesslich 1.61 km vom letzen aufrufbaren Cache entfernt in Richtung Nordosten. Vielleicht liegt die Box schon und du machst FTF (Dagegen spricht, dass die Wegbeschreibung doch etwas ungenau ist und dass die Koordinaten in die Nähe von Köln zeigen). Der Owner des Listings ist Dortelweil; Du kannst dort ja mal nachfragen. Abwarten, bis der Cache publiziert wird und sich ein anderer Cacher deines Coins annimmt.

Ich mache es so, aber dafür musst du Premium Member sein: Bookmark-Liste erstellen. z.B. meine gelösten Mysteries oder so Koordinaten im Listing korrigieren (klick auf Koordinaten) Listing zur gewünschten Bookmarkliste hinzufügen Auf Bookmark-Liste klicken und zuunterst Create Pocket Query klicken Rest wie mit normaler PQ: Aufs GPSr laden, suchen, ... (*) *ACHTUNG: Es dauert eine Zeit, bis die korrigierten Koordinaten auch tatsächlich in die PQ übertragen werden. Also am besten zwischen korrigieren der Koordinaten und dem Ausführen der PQ einen Tag warten. Ich habe keine Ahnung, wie lange es wirklich dauert. Natürlich kannst du in die gleiche Bookmark auch andere Caches aufnehmen, die keine korrigierten Koordinaten haben und du irgendwie auch noch haben willst (z.B. ausgewählte Multis/Mysterymulties). Edit: Step 3 klarer formuliert

Ich war am Dienstag im "Shop" von Paravan (Barzahlung, Abholung (in Zürich)) und bin immer noch überwältigt. Da wird weit mehr als ein aktiver, lokaler Cacher unterstützt. Gute Sache! :thumbup:

Persönlich habe ich oftmals das Gefühl, dass die Sterne dadurch je länger je tiefer angesetzt werden; Also ein **** von vor ein paar Jahren würde heute nur noch mit *** bewertet werden. Als Beispiel für die T-Wertung dieses Listing (archiviert), das heute so (Recycling) aussieht (gleiche Box => gleicher Weg): "extremely difficult" war einmal. Den Grund für dies sehe ich darin, dass viele Cacher "mehr Action" wollen und sich Owner "keine Blösse" geben wollen (Dies (D und T) schaffe ICH mit links). <= Leider ist mir dieser Satz nicht gelungen ohne eine Wertung. Ich bitte dies als persönliche Meinung zu akzeptieren und nicht gleich wieder irgend eine Riesendiskussion loszutreten. Groundspeak meint dazu folgendes: (in Deutsch etwa "Mikro - kleiner als 100ml. Z.B. Filmdose. Nano ist ein Subtyp von Mikro.") Ich hoffe, dass die neue Cachegrösse bald eingeführt wird und damit einiges einheitlicher wird. Was ich mich schon oft gefragt habe: Es gibt Caches (gehen wir mal von einem Mystery-Final* aus), bei denen ist es gar nicht so einfach den richtigen Zugang zu finden nachdem das Rätsel gelöst wurde. Die Schwierigkeit besteht allerdings (trotz TOPO und Co) in der Navigation und nicht an klassischen T-Werten. *bei einem Tradi würde sich in diesem Fall ein "Trailhead-Waypoint" anerbieten. Bei Mysterys kann unter Umständen bereits eine Vom-Final-Projektion ein Spoiler sein. Vielleicht soll dies auch bewusst als Schwierigkeit belassen werden. In welche der beiden Wertungen fliesst eine solche Navigationsschwierigkeit? D - Es braucht Grips T - "Wers nöd im Chopf het, hets i de Bei" Soll bei solchen Fällen jeweils die hohe Wertung genommen werden? Oder die Tiefe? Man wird es wohl niemandem Recht machen können...

Es herrscht dort kein generelles Fahrverbot, sondern ein (generelles) Fahrverbot für Motorfahrzeuge - für einige (wenige?) Cacher macht dies einen sehr grossen Unterschied... Nachzulesen in einem uralten Thread. Leider sehe ich sehr oft in Listings, dass da von Fahrverbot die Rede ist, wobei eigentlich nur keine Autos/Töffs durchfahren dürfen - von einem Fahrverbot (ihr wisst schon: die rot umrandete weisse Fläche) weit und breit keine Spur...

Das ist wirklich höchstens eine Überbrückung und hält leider nicht wirklich. Der Leim wird nach ca. einem Jahr fast täglichen Gebrauchs spröde und bröckelt nach und nach ab, was das Dakota noch schlimmer aussehen lässt und das ursprüngliche Problem wieder aufleben lässt. Siehe Bilder im anderen Thread im Dakota-Teil. Ich würde mein Dakota nicht mehr zuleimen - zumindest nicht mit Heissleim...

Vielen Dank für die rasche Antwort. :thumbup: Ein Fazit folgt in ein paar Wochen .

Konnte gestern das Gleiche im Android-Standardbrowser beobachten. Vielleicht habe ich einfach noch nicht den richtigen Antippmechanismus gefunden... Edit: mobile-optimierte Ansicht