Paravan

Nein, nein - wir versuchen so offen zu sein wie möglich und so wenig einzuschränken wie nötig.Aber letzteres ist eben manchmal nötig - meist wegen ganz wenigen Usern.

Nein sollte nicht so sein. Habe mich ausgeloggt und kann alles im Forum lesen. Posten (Schreiben) kann man nur freigeschaltetes Mitglied.

Tja und mich enttäuscht, dass Mr. Edi sein selber abgegebenes Versprechen, nicht mehr hier im Forum zu sein. nicht hält. Schade, ich dachte wir könnten das im Gespräch klären - aber eben: Ein Wort gilt scheinbar heute nicht mehr und dann beklagt man sich, dass es zuviele Regeln, Verbote und Massnahmen gibt.Edit: Siehe Berichtigung zu meinem Eintrag hier. Zurück zum Thema: Im Säuliamt liegt ca. 1-2 cm. Nicht viel, aber sieht weihnachtlich aus.

Beim Oregon kann man das GPX-file direkt aufs GPS kopieren - fertig. Das geht sogar direkt von der Cache-Seite mit der Funktion [send to GPS] Wireless ist nicht zu vergleichen mit WLAN etc. Es ermöglicht Wegpunkte, Geocaches (ohne Beschreibung), etc. von GPS zu GPS auf kurze Distanzen zu senden. Praktisch wenn man z.B. zu zweit unterwegs ist und man Stages eines Multicaches rasch übertragen möchte. So müssen es nicht beide eingeben.Das Wireless-Protokoll auf dem Oregon etc. ist "ANT", das ist ein sehr stromsparendes Protokoll, speziell für solche Geräte. Auch ermöglicht es z.B. einen Pulsmeter von garmin mit dem GPS drahtlos zu verbinden. Wie gesagt: Nicht für GPX-Dateien, Kartendaten, etc. Ja auf der Karte auf dem Gerät werden die entsprechenden Caches angezeigt. Sehr praktisch! Löschen nein (geht nur wenn man das zugeörige GPX-File löscht, aber man kann einen Cache als gefunden, nicht gefunden, etc ¨. markieren. Das hat auch den Vorteil, dass man gefundene Caches im Nachhinein wieder anzeigen kann. Dazu gehören auch die "Field Notes", die ich oft nutze - das ist dann wirklich papierloses Cachen! Details zu "field notes": http://www.paravan.ch/faq/ Ich war soeben einige Tage im Ausland und habe nur für einen speziellen Cache den Papierausdruck mitgenommen. Alles andere habe ich mit dem Oregon erledigt - d.h. fast 100% papierlos: 500 Caches um meine Destination mit einem GPX-File aufs Gerät geladen (leider konnte ich nur wenige suchen gehen ) , vor Ort geschaut, was für Caches in der Nähe sind, gesucht und auf dem Oregon geloggt. Zuhause nur noch die "Field notes" in meinen GC-Account geladen und die Logs geschrieben. Papier und Schreiber brauchte ich nur nur für die einzelnen Stationen des speziellen Multi-Caches, den ich unbedingt machen wollte.

fehlende Fahrverbote in der Karte sind kein Problem des GPS sondern des Kartenmaterials.Vorsicht, wenn die routingfähige Topo UND die routingfähige City Navigator (CN) aktiv sind. Beachte auch dass "kürrzeste Strecke" eben heissen kann, dass Dich das GPS durch ein Quartier lotst. Ich würde hier "schnellste Strecke" wählen. Je nach Klassifizierung, gerade bei der CN der Strasse gibt das vermutlich die bessere Routenführung.

Hier noch der Text zum Foto:http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermi.../story/11423317

Habe was gelesen, dass das aktuell nur beim 550er geht.Warum weiss ich nicht.

Wenn ich Logstreifen oder - bücher ersetze, scanne ich diese ein und publiziere diese auf der Cache-Seite. Die Originale selber behalte ich nicht.

Auch ich finde: machen! Meine Erfahrung ist einfach, dass sobald man mehr als 20 Minuten laufen muss, auch ganz tolle Caches viel weniger besucht werden (Ausnahmen mögen die Regel bestätigen). Wenn es Dir nicht viel ausmacht, dass der Cache nicht so viele Besucher hat: lege los.

Eine neue BETA-Firmware-Version fürs Oregon mit netten Funktionen! - Added ability to view elevation plot of upcoming active route or currently navigated track in blue. - Added Compass, Stopwatch, Active Geocache, and Elevation Plot dashboard options. - Introduced dashboard options to the Compass and Map pages. - Improved track navigation. Visit http://garmin.blogs.com/softwareupdates/trail-tech/ for more information. Download: - Oregon 300/400: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4741 - Oregon 550: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4743 Beta-Version mit dem Mac installieren: www.paravan.ch/faq

Was heist Drehlicht? Ev. Steigen wir gleich in den Cache-Mobil-Handel ein, ein Modell wird ein TB-Rettungswagen sein....Vorderhand wird Paravan weiterhin mit dem ÖV* auf Rettungstour gehen *Nachdem letzhin jemand gefragt hat was ÖV heisst: Öffentlicher Verkehr und damit - um weitere Missverständnissen vorzubeugen - ist Zug, Bahn, etc. gemeint

Es hat schon ähnliche Diskussionen hier im Forum. Meist liegt die Ursache daran, dass die geocaching.com-Adresse bei Dir lokal oder bei Deinem Provider (bluewin, Cablecom, etc.) als SPAM deklariert ist. Bekommst Du beispielsweise die wöchentlichen Info-Mails von geocaching.com? Wenn nein ist die Chance grosse, dass das oben genannte der Grund ist. Tipp: Richte Dir eine andere E-mail-Adresse (gmail, gmx, etc. ein und lass Dir die Pocket-Queries dorthin senden).

Hallo msporti Unten auf der von Dir verlinkten Webseite steht "Garmin devices will accept the CSV data only after conversion (with GPSbabel, for example) into GPX or proprietary GDB, MPS, or GPI format and then uploaded using Garmin MapSource or RoadTrip software." Dei Software GPSbabel (für Windows und Mac) findest Du hier: http://www.gpsbabel.org/

...der Letzte soll das Internet dann noch ausschalten: http://www.dasinternetabschalten.de

Schau Dich hier im Forum um - Du findest viele Informationen.Ich werde auch immer mal wieder gefragt und habe einige kurze Infos hier zusammengefasst: Ideales Einsteigergerät für Geocaching Welches GPS: 60CSx , Oregon oder Dakota?

Verschiedene neue Coins und Geo-Tags sind eingetroffen: www.paravan.ch Unter anderem auch die noch fehlenden "Geo Achievement Awards", der "Happy Birthday Geocoin", alle "Icon-Coins" mit den verschiedenen Cache-Typen-Symbolen oder der "The Travel Bug Slug".

Ok, habe nicht alles geschrieben:- Für die Oregon der Serie x00 (300, 400,...) ist die aktuelle Version 3.4 - Für die Oregon der Serie x50 (550,....) ist die aktuelle Version 2.7 Die Mittel-Funktion "verbirgt" sich hinter einen "Button", den Du zuerst in den Einstellung aktivieren musst. Man kann ja Buttons verschieben (anders anordnen) oder auch ausblenden. Die "Mittellungs"-Funktion ist standardmässig ausgeblendet.

Eine neue Firmwareversion (3.2) fürs Colorado ist verfügbar: * Added profile support for Garmin Custom Maps * Fixed lockup while using GB Discoverer maps

Eine neue Firwareversion fürs Oregon 3.4/2.7 ist verfügbar: * Added profile support for Garmin Custom Maps * Fixed lockup while using GB Discoverer maps Die Version heisst 3.4 für die Oregon der Serie x00 (200, 400,....) Die neue Firmversion heisst 2.7 für Oregon der Serie x50 (550,...)

Genau. Und wenn Du die auf die Speicherkarte verschieben willst, so muss die Verzeichnis-Struktur auf der Speicherkarte identisch sein. Mein Tipp: Zuerst ein Backup der Dateien erstellen (ab besten von allem was auf dem GPS ist) Basemap auf dem internen Speicher belassen

Gesunder Menschenverstand - und das haben unsere Schweizer Reviewer aus meiner Sicht genug (schätzen wir uns glücklich!) Bin bis jetzt keinem Cache begegnet, der mich diesbezüglich gestört hat. Und dann auch die eigene Einstellung, dass man Dinge immer verschieden sehen kann. Vor allem gilt für mich: Es ist ein Spiel und soll Spass machen. "Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag.(Carlie Chaplin)"

"Werbung ist unzulässig. Zum Beispiel werden Caches, die dem Anschein nach zur Förderung religiöser, politischer, wohltätiger oder sozialer Zwecke eingereicht wurden, nicht zugelassen. Geocaching soll ein unbelastetes Freizeitvergnügen bleiben und nicht für bestimmte Zwecke oder Interessen eingespannt werden." http://www.die-reviewer.info/guidelines.htm#solicit

Ich spare mir die Arbeit - der Weltuntergang wurde verschoben: http://www.tagesanzeiger.ch/kultur/diverse.../story/19060681

Eigentlich habe ich ja nie etwas anderes behauptet - ausser, dass es nicht ganz so einfach ist wie Du das schreibst: Bucher & Walt hat die Topo-Daten der Landestopografie gekauft / lizenziert. Dann wurde von ihr eine spezialisierte Firma damit beauftragt, die Daten für das Garmin-Format aufzubereiten. Das geht nicht so einfach auf Knopfdruck. Die verschiedenen "Layer" der Kartendaten müssen entsprechend kovertiert/vektorisiert etc. werden. Wenn Du die gedruckten Karten mit den auf der Topo v2 vergleichst, findest du kleine aber feine Unterschiede. Das ist eben nicht so einfach wie wir uns das wünschen. Vermutlich ist es so: Bucher&Walt muss vermtulich wiederum die Daten (alle) neu Lizenzieren und nicht nur die Änderungen. Die neuen Daten gibts nicht Gratis von der Landestopografie. Die Daten müssen neu aufbereitet werden. Ich kann das im Detail nicht beantworten was es heisst, aber es ist mehr als nur zwei Striche hinzuzufügen wie im Zeichnungsprogramm auf dem PC. Das ganze muss z.B. noch die Routing-Funktion umfassen etc. Schauen wir mal was auf Deine Anfrage hin geantworter wird - in der Zwischenzeit geniesse ich den Komfort der Topo v2 draussen im Gelände auf meinem Oregon. Auch wenn es kleine Änderungen gegeben hat - ich geniesse es, irgendwohin in der Schweiz reisen zu können und dann die Karte in der Tasche mitzutragen. Ich war viel mehr froh darüber, dass die Karte mir geholfen hat, als dass ich mich über fehlende Nachträge geärgert habe. Ich komme noch aus der Generation, wo man für teures geld eine "neue" 1:25'00er-Karte gekauft hat, die Daten aber schon 5 Jahre alt waren. Da gabs auch kein Update - und ich brauchte immer 2 Karten, weil ich am Kartenrand wohnte....

Sorry, da muss ich intervenieren: 1). "Bucher & Walt" ist eine eigenständige Firma, aber offizielle Vertretung von Garmin in der Schweiz inkl. Garmin-Support und Reparaturzentrum. Ich erlaube mir das zu behaupten, da Paravan offizieller Garmin-Händler ist und die Produkte von dort bezieht. Siehe: http://www.garmin.ch/de/about (rechts oben) 2) Damit die Diskussion beendet ist hier das Bilder offiziellen CD-Hülle - es ist ein Produkt von "Bucher & Walt", das weiss ich auch von einer Händlerschulung her. Die Kartendaten wurden dann von einer Firma in Deutschland in das "Garmin-Format" gebracht.