chjasipa

Ich würde auch mal ins Ricardo schauen ;-) Je nach dem, wie es platzmässig bei Euch zuhause ausschaut, wäre allenfalls ein gebrachter "Überstockundstein-Zweitwagen" eine Überlegung wert - wenn ich so daran zurückdenke, wie unser Teil manchmal am Ende eines Cacher-Tages aussah...

Du meinst einer, mit dem man sowas machen kann? Ich würde Dir fürs Gelände unbedingt ein Dreirad empfehlen, aber ohne die (heute wahrscheinlich schon fast übliche) Vorderrad-Lenkung! Um vernünftig über holprige Wege zu kommen, ist man wirklich darauf angewiesen, zwischendurch grössere Strecken nur auf einem Rad zu fahren... Wir hatten einen Quinny Stroller, dem konnte man ganz leicht die Räder abnehmen, da waren wir auch ein paarmal froh drum. Er hat 2 Kinder "überlebt uns sieht inzwischen so aus: Gruss chjasipa

Ich hab mich auch schon gefragt, warum ausgerechnet wir die ersten sind, die einen Cache nicht "mit einem schnellen Griff" "leicht gefunden" haben und dann aufgegeben haben. Eine gewisse Erfahrung haben wir ja inzwischen ;-) Wir loggen konsequent jeden Cache, den wir angegangen sind. Am liebsten natürlich erfolgreich. Aber falls wir gesucht, aber nix gefunden haben, gibts halt einen "didn't find it". Waren wir vor Ort und haben nicht gesucht (Müllhalde, Privatgrund, Muggels, was auch immer) oder mussten bei einem Multi unterwegs abbrechen, gibts eine Note... Das nicht mal unbedingt aus Respekt dem Owner gegenüber, sondern in erster Linie, weil eine vollständige Log-Statistik ein gutes Andenken und Caching-Tagebuch ergibt!

Sachen gibts.... Der einzige Grund, einen Log zu löchen ist, wenn er verräterische Hints enthält! Wer einen Cache findet, darf ihn auch loggen, wenn er will, auch nur mit einem einzigen Leerzeichen - damit muss man als Owner leben. So sind die Spielregeln, wer sich damit nicht abfinden kann und will, soll keine Caches veröffentlichen! Gruss chjasipa

Welches Format verwendest Du üblicherweise? Auf Deinem Oregon findest Du es unter Einstellung -> Positionsformat: Einstellung -> Positionsformat -> Positionsformat -> hdd°mm.mmm' Einstellung -> Positionsformat -> Kartenbezugssystem -> WGS84 Einstellung -> Positionsformat -> Kartenphäroid -> WGS84 ist üblich für Geocaching. Mammut verwendet: (Tip: mach ein neues Profil dafür...) Einstellung -> Positionsformat -> Positionsformat -> hddd°mm'ss.s" Einstellung -> Positionsformat -> Kartenbezugssystem -> WGS84 Einstellung -> Positionsformat -> Kartenphäroid -> WGS84 die 2 letzten Stellen, die Mammut angibt, kannst Du Dir schenken. So genau sind unsere GPS eh nicht... Ach ja, in MapSource findest Du die Einstellung unter Bearbeiten -> Voreinstellungen... -> Position Ich hoffe, das hilft Dir weiter... Gruss chjasipa

Da brauchst Du nichts zu rechnen, das kann Dein GPS... Falls Du wissen möchtest, wie man was umstellen muss, schaust Du einfach ins Handbuch. Oder Du verrätst dem Forum, was für ein GPS Du hast ;-) dann kriegst Du allenfalls einen nützlichen Tipp... Natürlich kannst Du auch rechnen, das funktioniert wie bei der Zeit - das hast du sicher mal in der Schule gelernt: 1 Min sind 60Sec, 0.5Min sind 30Sec usw Alles dazwischen kann man mit ein paar gewöhnlichen Dreisätzen rechnen... Oder Du machst es mit Excel (Zahlenformat -> Zeitformate)... Gruss chjasipa

Ich bin kurz davor, meine Gesamtschweiz-GSAK-DB einzumotten... Der Aufwand, die Daten aktuell zu halten, übersteigt inzwischen bei Weitem der Nutzen: - Inkl. grenznahes Ausland sind jetzt 9927 Wegpunkte in der DB. - Diese habe ich bis dato wöchendlich mit 14 PocketQuerries (ca. 25MB) aktualisiert. - Die 26'633 dazu gehörenden SpoilerSync-Dateien füllen inzwischen knapp 1GB! - Das Ganze dann noch als HTML-Export für den PDA, sind nochmals 9149 Dateien /285MB Das Ganze läuft zwar schön automatisch, dauert aber mittlerweile fast 5 Stunden. Ein wahnsinnsaufwand, um 0-10 Caches pro Woche zu machen. Vielleicht veranschaulichen diese Daten, warum GC keine Bilder in die PQ's packt ;-)

Ich nehme an, Du hast MapSource zum Colorado dazubekommen... Z.B. damit kannst Du die Wegpunkte vom Gerät auslesen und auf Karten darstellen. Falls Du keine Garmin-Karten hast, die Basemap gibts gratis bei Garmin, ansonsten gibts noch die Open Street Maps (OSM). Näheres findest Du auch hier im Forum - einfach Suchfunktion verwenden. Hast Du die WP's in MapSource, gibts noch eine andere Möglichkeit, vorausgesetzt, Du hast Google Earth installiert. Einfach unter Menü "Ansicht" "in Google Earth ansehen" auswählen - et voilà ;-) Gruss chjasipa

Das ist Ansichtssache... Aber was ich im Feld zuletzt brauche, sind farbige Texte, andere Schriftarten, überlange Beschreibungen u.s.w. Ein kurzer, aussagekräftiger Text reicht mir. Und das lässt sich mit einfachsten Mitteln erreichen.... Auch wenn die 8000er Grenze fällt und das Gerät in Zukunft mehr HTML-Code interpretieren kann - das Display wird deshalb nicht grösser und z.B. überbreite Tabellen bleiben unübersichtlich... Abgesehen davon sind blinkende Schriften, animierte GIFs, Comic-Schriften u.s.w. schon seit Ende der Neunziger nicht mehr wirklich in ;-) Wünschenswert wäre allerdings eine Verlinkung zu Bildern. Aber eben, das ist die Meinung von einem, der auch formatierte Emails hasst und konsequent im "nut Text"-Modus schreibt. Zudem sympathisiere ich mit Leuten, die den Blocksatz verbieten möchten ;-) Gruss chjasipa

Doch, das Problem kenne ich auch, aber bei mir haben diese Vandalen gleich die ganzen Bäume mitgenommen!

Dem gibts nichts beizufügen... Ich habe auch schon einige Posts in diese Richtung geschrieben, meistens, wenn es um das Formatieren von Listings ging...

Mich nervt dieses graue Steinmuster, das den Bildschirm füllt, sobald man das Ziel erreicht hat. Ein kleines Popup (wie beim 60CS) wäre mir lieber. Aber kriegt man mit dem Tool leider auch nicht gebacken :-(

...und nicht überall wo BUMM draufsteht, ist auch BUMM drin ;-) GC1M5HW

Das wohl nicht - aber kauf doch schon mal eine Velo-Halterung fürs GPS, um es fachgerecht am Kinderwagen zu montieren, wenn es dann so weit ist ;-) Alles Gute!

Gerüchtehalber soll es sogar Lute geben, die solche Geräte nur zum Wandern oder Velofahren grauchen ?! Sachen gibt's

Ich mache immer ein MapSource-Exportfile, da sind Name und Code der Caches (oder was immer Du definierst) drin. Via Code findet man sie dann leicht in GSAK wieder... Probier mal --->Export ---> MapSource File... Unter MapSource Link wird default-mässig der GC-Link des Caches eingefügt, laut Hilfe sollte man aber auch auf die Offline-GSAK-DB verlinken können - das hab ich aber noch nie ausprobiert.... Was ich aber mache, sind cache-typ-spezifische WP-Symbole.... Gruss chjasipa

Nein, die 25stelligen Freischaltcodes für die Karten hat definitiv nix mit dem Rechner zu tun, nur mit dem GPS!!!

Für Navigation habe ich auch ein spezielles Profil :-) Das ist eine geniale Erfindung! Ich hab eins für GC/WGS84, eins für GC/CH-Gitter, eins für Wandern, Velofahren, Navigation, um nur einige zu nennen....

Du bringst hier zwei Sachen durcheinander: Bei der Topo gibt es ja bekanntlich 2 verschiedene Codes. Das, was Du meinst, ist der Installationscode. der ist computerabhängig, den braucht man, damit das Setup überhaupt durchläuft. Solche kann man 2 lösen, damit stellt der Topo-Hersteller sicher, das die Karten nur auf 2 verschiedenen PC's installiert wird... Gerüchtehalber wird dieser Counter aber nach ein paar Monaten zurückgesetzt... Das, was Andrea Probleme macht, ist der Freischaltcode für die Karten. Dieser ist NUR GPS-seriennummern-abhängig. Auch davon kann man 2 lösen, um die Karten auf 2 verschedenen GPS zu verwenden. Dieser kann - sobald die Karten sauber via Setup auf dem Rechner installiert sind - beliebig wiederverwendet werden, bis z'Christchindli ein neues Oregon bringt ;-) Erst dann brauchts den neuen Freischaltcode... Der Freischaltcode wird beim Kartenübertragen in die gmapsupp.img übertragen. Findet das GPS nun beim Aufstarten in dem im Kartensatz enthaltenen Freischaltcode seine eigene Seriennummer nicht wieder, zeigt es die Karten nicht an, sondern die Meldung "Karten nicht freigeschaltet". Wenn ich das richtig verstanden habe, hat Andrea die Karten auf ihrem Rechner installiert und sieht diese auch in MapSpurce. Aber die auf dem GPS werden die übertragenen Karten anschliessend nicht angezeigt... Irgendwie kommt demzufolge der in MapSource gespeicherte Freischaltcode nicht richtig im Kartensatz an?! Bei der Topo klapps nicht - bei der CityNavigator klapps - komisch....

Das Übertragen aus MapSource geht? Sonst gibt es von Garmin ein Programm, das heisst Mapinstall und gibts hier: http://www8.garmin.com/support/download_de...d=3291 Damit gannst Du Deine registrierten Garmin-Karten auch ohne MapSource aufs GPS bringen. Ist vielleicht mal ein Versuch wert...

Du kannst einzelne Karten nicht "einfach löschen", Du musst sie neu zusammenstellen und übertragen. Es gibt natürlich auch einen einfacheren Weg: Wenn Du Dein Oregon an den PC anschliesst, kiegst Du zwei neue Laufwerke. eins ist der Hauptspeicher, eins Deine neue Speicherkarte. Verschiebe einfach die Datei "gmapsupp.img" aus dem Verzeichnis "Garmin" vom Hauptspeicher in ein Verzeichnis "Garmin" auf Deine Speicherkarte... Fertig... Gruss chjasipa

Mit dem Programm GMapTool kann man die Kartensets, die Mapsource erzeugt, analysieren und auch verändern... Die Datei findest Du im Speicher Deines GPS und heisst "gmapsupp.img". Einfach dieses File in GMapTool laden und dann unter "Info" nachschauen, ob der richtige Freischaltcode eingebunden wurde. Das Program sollte auch einen anderen Code einfügen können, das habe ich aber auch noch nie ausprobiert... Das Program kannst Du hier herunterladen: http://www.anpo.republika.pl/files/wgmaptool042c.zip Ist ein Polen-Server, aber mein McAfee hat gesagt, das Program sei sauber ;-) Gruss chjasipa

Meine Meinung: zum Script: Zeitverschwendung... zur Bewertung von Caches: auch Blödsinn

Bist Du sicher, das Du den Freischaltcode richtig eingegeben hast? MapSource ist "recht grosszügig" bei den Freischaltcodes, da reicht es normalerweise, wenn die Form stimmt. Anders ist es beim GPS. Das muss darin codiert seine eigene Seriennummer wiederfinden, sonst klappts nicht. Daher der Tipp: In MapSource den Freischaltcode löschen und nochmals neu eingeben... Du hast doch sicher noch irgendwo den Code, den Du damals bekommen hast ;-) Gruss chjasipa

Ich würde an Deiner Stelle mal bei Schritt 4 starten, kann gut sein, dass Du Glück hast. Dann erübrigen sich danach die Schritte 1-3... Sonst wird das Install-Programm motzen und Du kannst immer noch vorne beginnen (bei 2, Mapsource kommt dort mit...) ;-)